Hoy lunes día 23 nos hemos reunido Empresas y Sindicatos para analizar las irregularidades que se cometen en el puerto con trabajadores no portuarios (intrusos) y que las empresas Estibadoras utilizan para que realicen labores portuarias.
Después de 3 horas de reunión las conclusiones que podemos sacar son pocas y nada resolutorias para los intereses nuestros de recuperar funciones que son nuestras por Ley.
La petición mas importante, el transporte horizontal vinculado a la carga y descarga, por el numero de jornadas que nos aportaría ha quedado pospuesta a una reunión monográfica que tendrá lugar en próxima fecha (mañana nos comunican el día las empresas).
Aunque antes de proponernos la reunión ya nos han dejado claro que este trabajo no nos corresponde ya que las empresas interpretan la Ley de otro y (palabras textuales) que como lo llevan haciendo los camioneros desde hace mas de 30 años por los usos y costumbres lo pueden seguir haciendo.
El resto de irregularidades presentadas por los sindicatos las dan por resueltas ya que, según ellos, se pide correctamente los trabajadores necesarios. Lo que si han cuestionado es que la labor de abrir y cerrar vagones o contenedores no es labor portuaria así como tampoco rehacer paquetes de aluminio que se rompan.
La ÚNICA labor que han reconocido como labor portuaria es la de trincaje. Pero lo que no aceptan es la forma de como solicitar esos trabajadores ya que dicen que son las empresas de trincaje las que los tienen que solicitar a la Estiba.
Como recordatorio desde UGT queremos informar que esto antes era así ya que las empresas de trincaje formaban parte de la Sdad de Estiba, pero ahora desde la privatización de la Sdad de Estiba de Bilbao APIE las empresas Estibadoras tuvieron que constituir el Consejo de Administración sin ellas ya que no son Estibadoras.
Total, que hemos terminado la reunión sin solucionar nada ni acordar nada.
Desde UGT esperamos que en los próximos días se vean resultados en las jornadas que se realizan sin estibadores portuarios y si no, solicitaremos una nueva reunión de sindicatos para empezar a tomar medidas de cara a recuperar esos trabajos.
Dejar pasar el tiempo para ver como evoluciona el trabajo corre en nuestra contra y después vendrán las prisas y las broncas cuando nos propongan hablar de un ERE.
Después de 3 horas de reunión las conclusiones que podemos sacar son pocas y nada resolutorias para los intereses nuestros de recuperar funciones que son nuestras por Ley.
La petición mas importante, el transporte horizontal vinculado a la carga y descarga, por el numero de jornadas que nos aportaría ha quedado pospuesta a una reunión monográfica que tendrá lugar en próxima fecha (mañana nos comunican el día las empresas).
Aunque antes de proponernos la reunión ya nos han dejado claro que este trabajo no nos corresponde ya que las empresas interpretan la Ley de otro y (palabras textuales) que como lo llevan haciendo los camioneros desde hace mas de 30 años por los usos y costumbres lo pueden seguir haciendo.
El resto de irregularidades presentadas por los sindicatos las dan por resueltas ya que, según ellos, se pide correctamente los trabajadores necesarios. Lo que si han cuestionado es que la labor de abrir y cerrar vagones o contenedores no es labor portuaria así como tampoco rehacer paquetes de aluminio que se rompan.
La ÚNICA labor que han reconocido como labor portuaria es la de trincaje. Pero lo que no aceptan es la forma de como solicitar esos trabajadores ya que dicen que son las empresas de trincaje las que los tienen que solicitar a la Estiba.
Como recordatorio desde UGT queremos informar que esto antes era así ya que las empresas de trincaje formaban parte de la Sdad de Estiba, pero ahora desde la privatización de la Sdad de Estiba de Bilbao APIE las empresas Estibadoras tuvieron que constituir el Consejo de Administración sin ellas ya que no son Estibadoras.
Total, que hemos terminado la reunión sin solucionar nada ni acordar nada.
Desde UGT esperamos que en los próximos días se vean resultados en las jornadas que se realizan sin estibadores portuarios y si no, solicitaremos una nueva reunión de sindicatos para empezar a tomar medidas de cara a recuperar esos trabajos.
Dejar pasar el tiempo para ver como evoluciona el trabajo corre en nuestra contra y después vendrán las prisas y las broncas cuando nos propongan hablar de un ERE.
Hola, felicitaros por el blog, y comentar solo que si alegan usos y costumbres es que nos dan la razón. Los usos y costumbres serian para la otra Ley del 86, ya que es imposible que lleven 30 años si la Ley es 48/2003
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